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Freitag, 20. März 2015
Mittwoch, 5. November 2014
Motor / VW Typ 3
Für die 40 Weber, habe ich endlich Ansaugtrichter bestellt.
Sie lassen leider auf sich warten.
Ist aber auch nichts von der Stange, sondern aus dem Block
Flugzeug Aluminium gedreht/ gefrästen.
Die 74mm breiten Trichter, sind im Verlauf konisch gedreht und werden
einen dem entsprechend sensationellen Sound abgeben.
Schöner Nebeneffekt: die Synchrontester sitzen beim Einstellen endlich korrekt!
Sonntag, 14. Januar 2024
Luftfilter Gehäuse 40 IDF Weber/ Aluminium schwarz eloxiert / GTP / VW 1776
Habe ich, für viel Geld, einen Fehlkauf getätigt?
So wird das schon mal nichts mit dem Zusammenbauen, einer der vier Trichter ist 42mm anstatt 40mm.
Ich soll einen neuen Trichter im Tausch bekommen, bin gespannt…!?
Des Weiteren, brauche ich Schrauben/ Gewindebolzen und Spezialmuttern, die nicht im Lieferumfang waren. Eine Papierdichtung dazwischen zu legen wäre wohl angebracht. Diese müsste geordert werden, oder ich schnitze mir selber welche.
Auch werde ich die Teile nicht wie eigentlich angedacht auf den Jenvey Drosselklappen montieren können, da die Bodenplatten mittig ein Loch aufweisen und die Fuelrail zu hoch baut.
Wenn alles Zubehör bereit liegt, kommen die Frästeile auf die 40 IDF Weber vom GTP Typ 3 Motor.
Mit Erfolg hatte ich auf diesem Motor Ansaugtrichter getestet! Aber leider ohne jegliche Luftfilterung und deswegen wurden wieder flache K&N Filter im Blechgehäuse montiert.
Mit den neuen Trichtern und Filtern wird es erneut auf den Rollenprüfstand gehen.
Labels:
40 IDF Weber,
Aluminium,
Luftfilter,
Lufttrichter
Mittwoch, 3. Dezember 2014
VW Typ3 / 40 Weber Ansaugtrichter / Aluminium / 42mm Auslass, 30mm Höhe
Endlich sind sie da, aus dem Vollen Aluminium gearbeitete Vergaser Trichter!
Sie sollen auf die 40 Weber vom Typ 3, die einen Auslass von 42mm haben.
Damit alles perfekt fließt, laufen die Trichter konisch auf das Maß zu.
Mit einer Bauhöhe von nur 30mm, klappt es auch mit Motordeckel.
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