Gestern durfte der Panchito Motor an der STP Bodengruppe Probe sitzen. Erstmal ohne Druckplatte und Kupplungsscheibe! Da müsste ich was neues bestellen, eine Druckplatte für ein geführtes Ausrücklager wird gebraucht. Jetzt kann ich aber Maß nehmen und einen Halter für den Ölkühler bauen. Weiterhin muss ein Kupplungsseil geordert werden und das Motorabschlußblech kann seine Anpassung erfahren.
Freitag, 19. Mai 2023
Panchito Motor / Probesitzen an der Bodengruppe / STP / VW 1500S
Freitag, 17. Juli 2020
Bodengruppe / Rolling Chassis / VW Käfer / Alligator Projekt
Mit BRM Alurädern rollt das Chassis auf 165/65 und 205/65 Firestone Reifen aus meiner Garage.
In Peters Garage wartet schon die lackierte Faltdach Karosse auf die Hochzeit.
Aber alles braucht seine Zeit und husch husch mal eben zusammen schrauben ist meist ein frommer Wunsch. Weil nicht alles zusammen passt was zusammen gehört, muss hier und da nachgearbeitet werden. Teile werden x mal in die Hand genommen bis es schlussendlich passt wie gewünscht.
Es wird halt kein Käfer von der Stange.
Schön, dass ich ein bisschen helfen konnte....
Ich wünsche weiterhin viel Spaß und Freude beim Alligator Teile-Puzzelspiel
Lieben Gruß Ralli
Samstag, 30. März 2013
Neues Projekt / Küppersbusch Projekt
Sonntag, 9. April 2023
Maritimblue Bodengruppe
Sonntag, 15. Februar 2015
Küppersbusch Projekt
Das Sandstrahlen und einige Rep.bleche geben wieder Grundlage für ein langes Leben.
Mit der 8mm starken Benzinleitung könnte auch ein größerer Motor befeuert werden.
Kann ja keiner bezahlen, was ich schon an Arbeit reingesteckt habe.
Donnerstag, 10. September 2015
Samstag, 19. September 2015
Bodengruppe / AVIS Beetle Projekt
Es bleibt wenig Zeit für schöne Fotos. Ein bis fünf sind es aber geworden ...
Desweiteren, warte ich auf vor Wochen bestellte Ersatzteile.
Das nervt extrem ... und überhaupt keine Rückmeldungen der Händler.
Wie schön war das letztes Wochenende bei Sonnenschein in Budel.
Die Teile in der Hand begutachten, kaufen oder nicht kaufen, wie einfach kann das Leben sein.
Sonntag, 24. April 2022
Bodengruppe / Anpassungen / Silver Type Pro / VW 1500S
Die gesamte Bodengruppe musste auf Tuchfühlung mit der Karosserie gehen.
Nee, nix Hochzeit!
Quasi nur Verlobung... um weiter zu testen wie Anbauteile zusammen passen und funktionieren.
Es ist wieder nicht alles original und von der Stange auch nicht, also heißt es Customizing ...
und Probieren geht über Studieren
Weiterhin ein schönes Wochenende allerseits
Ralli
Freitag, 3. Januar 2014
Schadstellen Nr.1 und Nr.2 / Küppersbusch Projekt
Montag, 2. November 2015
Donnerstag, 6. Juni 2019
Fertig / Blaumann Beetle Projekt / for sale / zu verkaufen / VW Käfer
Was will man mehr? Der Käfer läuft sensationell und hat H-Tüv !
Er sollte nicht über restauriert werden und seinen Charm behalten. Das ist mir glaube ich gelungen und findet seine Bestätigung in einem Classic Data Gutachen mit einer top 2 Note.
Nun war der Plan ihn zu veräußern...
Das ist wieder erwartend, der schwierigste Teile am Blaumann Beetle Projekt.
Kann ich mich noch trennen, will ich mein Baby hergeben?
...
wenn dieses Krankheitsbild nicht aufhört, wo wird es enden
Gute Fahrt Freunde
Ralli
Bj.7.69
1600i Leistungsoptimiert/ 56PS
Schräglenker Hinterachse kpl. Urethan gelagert
neue -69 Käfer Scheibenbremse Porschelochkreis vorne
neue -69 Käfer Trommelbremse Porschelochkreis hinten
neue Radlager vorne und hinten
neue Bremssättel / Geberzylinder / HBZ / Schläuche und Leitungen / Ausgleichsbehälter T2 Bus
neue Bremslichtschalter
neue 2" u.verstellbare Vorderachse
neue Tieferlegungsachsschenkel
neue Lenkstangenköpfe
neue Tachowelle
neues Glas für Tachometer
Lenkstangen chromatiert
Lenkgetriebe gewartet
neuer Lenkungsdämpfer
neue Abschleppöse an Vorderachse montiert
Das Auto war getrennt und ist kpl. Body off restauriert /
Schräglenker Bodengruppe wurde gesandstrahlt und 2K glanz schwarz lackiert
Schrägerlenker mit Urethan Lager
Doppelschwerter
Schräglenker Drehstabdeckel chromatiert / Urethan gelagert
Sämtliche Achs- und Bodengruppen Anbauteile natürlich mit 2K schwarz lackiert
Innenraum lackiert wo ab Werk keine Farbe war.
neu / Umbau auf Standard Himmel gelocht schwarz / sw Sonnenblenden
neue rote Rückleuchten / Chrom / Fuß / Spiegel
neue Hella H4 Scheinwerfer mit lackierten Metallringen / drei Schrauben
neue Windschutzscheibe / neue Wischerblätter / großer Wischwasser Behälter mit el. Pumpe
Scheibenwischer Intervallschaltung / Hebel
Tank schwarz 2K seidenmatt / alle Kraftstoff Leitungen 8mm / Rohr / Schlauch wie Dichtungen neu
neue Elektrikabdeckung / Verkleidung Kofferraum
neue Licht- / Warnblinkschalter
neue kpl. Innenaussattung in original Kunstleder schwarz / alle Sitze / Tür- u. Seitenverkleidungen / Himmel / Sonnenblenden / Sitzgestell gesandstrahlt glanz 2k lackiert / neue Sitzpolster
neue Carbon Sitzheizung Fahrer u. Beifahrerseite 5fach verstellbar
Pedalerie kpl. aufgearbeitet / alle Seilzüge neu
neue Batterie / Abdeckung u. Masseband
neue Fensterdichtungen kpl. alle Fenster / Dreiecksfenster / Schachtleisten incl. neue Chromleisten
Dreiecksfenster Neuaufbau / Rahmen chromatiert / Edelstahl Blatt Hochglanz poliert
neue Türgriffe und Schlösser
Custom made Stoßstangen 10cm gekürzt / Einzelanfertigung der 4 Halter / mit Alu Chromleisten
neue CSP Alu Ventildeckel
neue Kipphebelwellen Scat
neue CSP Python 38mm Abgasspinne Edelstahl / singel Endtopf / Lambda Sonde / Einzelanfertigung mit Eintragung
neue Sport Wärmetauscher 38mm
neu lackierte Motorverblechung u. Gebläsekasten / mit 2K Lack schwarz /
neue Motordämmung Rückwand
5 Loch Fuchs rep./ teillackiert / 5,5 und 7x15 / 165-65 u. 205-65 natürlich auch eingetragen
neue KYB Stoßdämpfer
Fahrwerk höhenverstellt
ein länger übersetztes Getriebe wurde verbaut
neues Öl und Dichtungen
neue Getriebelager vorne u. hinten
neue Gleichlaufgelenke / incl. neuer Manschetten
neue Kupplungsscheibe / u. Seil
neue Schaltstangenkupplung
neue Schaltwegverkürzung
neue Edelstahl Außenspiegel
neue Edelstahl Zierleisten
neu chromatierte Schlösser / Schlossfallen / Hebel
neue Aluminium Trittbretter mit Zierleisten / Einzelanfertigung / 2K seidenmatt schwarz
neue Keder rundum
neue Türdichtungen / Kofferraumhaube
neue Chrom Türöffner innen / Fensterkurbeln
neue Chrom Zierrahmen in den Türen
Italienisches Dreispeichen Sportlenkrad aus den 70ziger Jahren / u. Nabe / mit Eintragung
neuer Hupenkopft mit Porsche Logo
neue Hupe
neu alle Lager / Radlager / Antriebswellen / Manschetten / Dichtungen
sämtliche Schrauben neu / zumeist aus Edelstahl
Weil am Wagen fast alles neu ist, versprüht der Innenraum einen Geruch, den man nur von Neuwagen kennt!
sorry, wer was muffiges sucht, ist falsch... ;-)
Ovaler Innenspiegel sw / neue Sonnenblenden sw / neuer Standard Himmel schwarz gelocht
neue Sicherheits Windschutzscheibe / herrlich, fahren ohne Kratzer im Sichtfeld
neue Edelstahlzierleisten / neue Fensterdichtung mit Chromleisten
Frontstoßstange mit Zierleisten / u. i.d. Breite 10cm gekürzt / Einzelanfertigung
Neue elektrische Benzinpumpe / Schläuche / Leitungen usw. / neue Hardy Scheibe / Sicherheitslenkstange / Kpl. neue Bremse, sämtliche Teile von vorne bis hinten incl. T2 Bus Ausgleichsbehläter u. HBZ
und ein Blick unter den Tank auf die Teile darunter, er bedarf keiner Ausführung und spricht für sich...
Drehstrom Lichtmaschine
Donnerstag, 18. November 2021
Silver Type Pro in Progress / Schweller Fahrerseite VW 1500S
Samstag, 9. April 2022
VW Typ 3 Bodengruppe / Zusammenbau / Silver Type Pro / VW 1500S
Teile bereit legen / suchen / finden / einbauen.
Da ich nicht jeden Tag einen VW Typ 3 zerlege und speziell beim Silver Type Pro, das Auto nicht selber gestrippt habe, geht für die Suche in den Kisten und Kasten ein wenig mehr Zeit drauf.
Hier im Bild die Gummilager am Fahrschemel / Hinterachse zur Karosserie! Wie lang darf die Schraube sein? Wie sah die Unterlegscheibe aus? Was sind die Maße für die Hülse?
Also, die Gummis / Hülsen und die Schrauben sind korrekt! Die original Unterlegscheiben habe ich nicht gefunden aber zwei schöne andere! Was der Funktion keinen Abbruch leistet.
( ich kann einfach nicht Original ;-)))
Samstag, 1. April 2023
2. Teil Rückblick / Silver Type Pro / VW 1500 S / VW Type 3
Am 01.09.2022 zum "first roll-out" hatte ich zusammengefasst was bis dahin am Silver Type Projekt passiert ist, heute wird die Liste auf den aktuellen Stand gebracht.
1.Transport zur Garage.
2. Der abgetrennte kpl. Vorderwagen ist wieder an der A-Säule verschweißt.
3. Unfallschäden in den Seitenwänden begradigt und ein neues vorderes Abschlussblech verscheißt.
4. Kpl. linken Innen- u. Außen Schweller entfernt und NOS Schweller eingebaut /verschweißt.
5. Rechten Innen u. Aussen Schweller partiell erneuert / verschweißt.
6. Alte Blech- Armaturentafel entfernt und neues verschweißt
7. Bodenplatte / Chassis mit 2K Lack Schwarz glänzend lackiert.
8. Zwei 8 mm Benzinleitungen und die Schaltstange mit neuem Lager eingebaut.
9. Pendelhinterachse auf Schräglenker Aufnahme umgebaut.
10. Schräglenker aufgearbeitet und Urethan gelagert.
11. Federschwerter chromatiert Drehstäbe Urethan gelagert montiert.
12. Getriebe mit mittellanger Übersetzung generalüberholt.
13. Stabilisator Hinterachse Kerscher gekauft bestellt
14. Antriebswellen u. Gleichlaufgelenke aufgearbeitet mit neue Achsmanschetten.
!5. Achszapfen mit neuem Radlagersatz montiert.
16. Hinterachs- Scheibenbremse Kerscher montiert.
17. Beide Innenkotflügel hinten verbreitert.
18. Beide Kotflügel hinten verbreitert.
19. Hinteres Abschlussblech entfernt und umgearbeitet auf schraubbar, Stoßstangenhalter geändert.
20. Vorderachskörper neu aufgebaut / 4x Lager / Tragarme aufgearbeitet / lackiert
21. Lenkgestänge chromatiert / Spurstangenköpfe aufgearbeitet
22. Neue Kerscher / Tarox Bremsanlage vorne / neue Lager / Stahlflexleitungen / Kunifer
23. Neuen großen Hauptbremszylinder montiert
24. Achsschenkel Vorderachse aufgearbeitet/ lackiert / 4 neue Trag- Führungsgelenke/ lackiert
25. Karosserie Ständer gebaut.
26. Diverse Karosserie Richt- Anpassungsarbeiten an allen Türen Kotflügel und Hauben
27. Schweißarbeiten an den Kotflügeln
28. Aufarbeitung der Dachrinne hinten links / Scheifarbeiten
29. Teile suchen und finden. Teile kaufen / bestellen. Teile tausendmal dran bauen u. w. abnehmen!!!
30. Vorderrad Tarox Bremse endlich kpl.
31. Stoßstangen Halter vorne angepasst
32. HBZ eingebaut und Anschlussnippel angepasst
33. Stoßstangen Halter hinten angepasst, umgebaut für schraubares Abschlussblech
34. Batterie Abdeckklappe gebaut, Schweißarbeiten an zwei Motorraumklappen
35. Kurze Saugrohre Typ 3 bestellt
36. Triggerrad Kurbelwellensensor in USA bestellt
37. Weiteres Lenkgetriebe aufgearbeitet
38. Stoßstangen Halter gesandstrahlt
39. Edelstahlleiste der Fronthaube ausgebeult und gerichtet
40. Einzeldrosselklappen Jenvey bestellt
41. Hinterachsstabi Kerscher montiert
42. Koppelstangen für Kerscher Stabi umgebaut
43. Bremsscheiben hinten lackiert
44. Getriebe an die Bodengruppe montiert, Anpassungen an der Rahmengabel vorgenommen
45. Vorderachskörper zum Sandstrahlen vorbereitet
46. Vorderachse gesandstrahlt
47. Falsche Jenvey Drosselklappen Hebel zurück geschickt
48. Cup-Strebe angefertigt
49. Cup-Strebe zum Sandstrahlen und in die Galvanik
50. Cup-Strebe eingebaut
51. Tank 2K Lack hochglanz Schwarz lackiert
52. Vorderachse lackiert 2K Lack hochglanz Schwarz
53. Stoßenstangenhalter gesandstrahlt und lackiert 2K
54. 2x Radlaufkante hinten rechts Instandgesetzt
55. Vordere Kotflügel Anpassungsarbeiten
56. Lenkgetriebe bearbeitet und lackiert
57. Drehmomentstütze gesandstrahlt grundiert lackiert
58. Linker Kotflügel vorne, ein großes Reparatur Blech eingesetzt und gerichtet
bestimmt ist diese Liste nicht vollständig aber im Groben war es das bis heute 01.04.2023
Die Herbst und Winter Saison ist Geschichte. Die Tage werden wieder länger und das Frühjahr wartet mit angenehmeren Temperaturen auf, was die eine oder andere Lackierung möglich machte.
Das Theater mit den falsch gelieferten Drosselklappenhebeln hat vielleicht am Montag ein Ende und ich kann mich mit dem Bau einer Seilzug Betätigung beschäftigen. Die Aluminium Ansaugbrücken müssen angepasst werden. Für den bereits gekauften Endschalldämpfer braucht es eine neue Abgaskrümmer Anlage aus Edelstahl, dafür müssen noch Rohre ausgemessen und bestellt werden. Die Bremsleitung nach hinten muss noch gebogen und eingebaut werden. Einen Halter für den externen Ölkühler bauen. Hinten rechts Innenkotflügel nacharbeiten und ein kleines Loch im Treppenblech schließen. Aussen-Schweller rechts, hat im Einstiegsbereich bedarf an einer Schweißreparatur mit neuem Blech Einsatz. Ein Rahmen für die Batterieklappe fehlt noch, anfertigen!
Ich bedanke mich bei allen die mich moralisch mit Herzen und kleinen Kommentaren in diese Zeit unterstützt haben. Hier im Blog und auf Instagram @rallegolle1
Dankeschön Euer Ralli
Montag, 3. April 2023
Tragarme Typ 3 / Vorbereitung zum Sandetrahlen
Mein schwarzer Typ 3 braucht eine revidierte Vorderachse! Diese neue Achse für den Grand Type war quasi fertig zum Einbau, ist aber irgendwie falsch abgebogen und an der Bodengruppe vom STPro gelandet.
Also, läuft gerade eine erneute Revision, einer weiteren Vorderachse! Der Achskörper mit Lager ist fertig. Heute habe ich 4xTragarme rausgesucht und für den Aufenthalt bei Sandstrahltechnik Kraft in Solingen vorbereitet. Auch hier ist eine gute Vorbereitung die halbe Miete.
Montag, 28. Januar 2013
Erste Anprobe der Karosse auf der Bodenplatte / AVIS Beetle Projekt
Freitag, 16. Dezember 2022
Bodengruppen Blog Start
Der Bodengruppen Blog ist am Start und freigeschaltet!
Wer Hilfe braucht rundum die Bodengruppe seines alten VWs, kann gerne mit uns Kontakt aufnehmen und mehr erfahren.
Bitte weitersagen...
Danke, Ralli
hier der Link zum: Bodengruppen Blog
Donnerstag, 23. April 2015
Freitag, 20. Oktober 2017
Bremsleitung / Der nächste Schritt / Blaumann Beetle Projekt
Es ist eine Weile nichts passiert in der Garage und deswegen gab es nur wenig Posts / Bilder.
Das ist nur eine Facette bei unserem Hobby, dass zwischendurch andere Dinge wichtiger sind!
Der Einstieg zurück ans Projekt fällt da nicht minder schwer. Wo bin ich? Was kommt als nächstes dran? Wo will ich hin?
Einmal schütteln und sortieren damit der Blaumann Käfer auf die Räder kommt.
Gestern ging es zum Jens, der wieder seinen Teil zur Restauration beigetragen hat und diverse Ersatzteile einer Oberflächenbearbeitung unterzog. Sandstrahlen und Chromatieren ist das Stichwort! Ohne geht es nicht wenn es wieder ansehnlich werden soll.
Der nächste große Schritt ist ..." den Innenraum lackieren... "
Dabei gilt es die Flächen mit Farbe zu bestäuben die ohne aus dem Werk kamen und mit Himmel- oder Dämmstoff belegt waren. Eine Fleißarbeit ist es, die Flächen von Kleberückständen zu befreien.
Der Wagen bekommt einen Standard Himmel, bei dem alle Dachsäulen frei zu sehen sind.
Eine Arbeit die sich nur wenige machen. Eine Arbeit die wohl nur bei komplett zerlegten Auto durchzuführen ist. Eine Arbeit die nachher kaum einer bemerkt...
Ein Job den nur die Profis sehen... und davon gibt es nicht viele. Bei den Meisten tritt die Verblendung ein wenn die Kutsche mit dem Chassis am Boden klebt.
Das ist zumindest mein Eindruck, wenn man so die Fotokopierer auf Instagram sieht. Wer da wirklich schraubt und wer nur Bilder durchreicht ist oft undurchsichtig...
naja ... schön ist was gefällt, ich will das gar nicht werten. Aber schön zusehen wie groß die Aircooled Scene wirklich ist...
Wenn der Innenraum dann glänzt, geht es bei der Blaumann Restauration ans Zusammenbauen.
Die Bodengruppe steht ja schon bereit.
Lieben Gruß Freunde
Ralli